TRACCE numero di Maggio 2010

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Montemesola. Il sindaco: vietato riunirsi quando c'è il mercato. Articolo di Antonia Tagliente sul Corriere

Quale futuro per L’Arlotta? Incontro-dibattito presso il circolo SEL di Montemesola

Incontro monotematico martedì 17 gennaio presso il circolo SEL Tina Modotti di Montemesola sul destino dell’aereoporto di Taranto Grottaglie “Arlotta”. Alla presenza del consigliere regionale Alfredo Cervellera, del consigliere provinciale Cosimo Borraccino, della coordinatrice provinciale del partito Donatella Duranti e dei rappresentanti di numerosi circoli dei paesi della provincia si è discusso del futuro dell’Arlotta e delle sue potenzialità nello sviluppo del territorio. Nel corso del dibattito, aperto dal segretario della sezione di Montemesola Aldo Brancone, è stato sottolineato il rischio costante che della questione si faccia un uso strumentale e prettamente elettorale, lasciando poi, come accaduto numerose volte, il tutto esattamente come prima. Dunque per un aeroporto che ha, come evidenziato da una scheda tecnica dettagliata e puntuale approntata dal Sel montemesolino, ottenuto finanziamenti milionari, si auspica un futuro prossimo fondato sul trasporto merci, i voli cargo appunto, in grado in questo momento di dare un forte sviluppo al territorio anche in vista di un potenziamento dell’area portuale tarantina. A tal fine nel corso della discussione, animata da momenti di vivace dialettica, è emersa la necessità della mobilitazione di tutte le forze politiche e non solo, in un discorso che coinvolga il maggior numero possibile di persone, dalla cosiddetta società civile, spesso dormiente, alle associazioni di categoria, alle istituzioni affinché il discorso Taranto-Arlotta si riempia di fatti e non solo di chiacchiere.



E i voli civili? Il problema esiste dato il fatto che, come ha sottolineato il coordinatore Murri, da Taranto e provincia c’è un flusso passeggeri di trecentomila persone ogni anno verso l’aeroporto di Brindisi. Ma in questo momento è prioritario far partire l’Arlotta come trasporto merci per impedire che ancora una volta le promesse fatte alla città di Taranto vengano deluse e gli investimenti dirottati altrove, magari su Bari. Il consigliere Cervellera ha sottolineato come Foggia abbia ottenuto risultati lusinghieri grazie all’impegno di tutti mentre su Taranto si muove poco o niente. Per il 25 gennaio comunque, su pressioni di Sel, l’assessore regionale Minervini si è impegnato a presentare un piano di riorganizzazione dell’aeroporto tarantino. Dunque dalla sezione Sel di Montemesola viene fuori un appello perché soprattutto le forze politiche in campo prendano atto dell’importanza reale del problema evitando di farlo divenire, come troppe volte già accaduto, strumento di mera propaganda e/o di contrapposizione. Il Sud e soprattutto Taranto rischiano di essere tagliati fuori da qualunque discorso di sviluppo che non sia quello fondato sugli esercizi retorici di troppi. E’ in gioco il futuro di tanti cittadini, soprattutto giovani, che dall’incuria con cui vengono a volta trattati questi problemi, sono spinti sempre di più all’emigrazione e alla diffidenza verso un mondo politico nel quale non si riconoscono. Come ha sottolineato la coordinatrice provinciale Duranti, esiste la necessità, sempre più pressante, di diffondere informazioni e di incrementare i momenti di incontro dei cittadini con i rappresentanti istituzionali affinché, anche grazie all’azione dei circoli cittadini di Sel, si consolidi l’idea di cooperazione in vista di un unico obiettivo: lo sviluppo dell’intera regione aldilà e al di fuori di ogni forma di campanilismo. Anche a tal fine la Duranti si è impegnata ad approntare un tavolo di confronto a livello provinciale e regionale sui problemi di Taranto in generale e sull’aeroporto in particolare.


Antonia Tagliente